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      “中国制造2025”新技术路线图:通信铁路主要目标是成为世界第一的三个领域

      化学通报2019-12-11 00:40:53厌食暴食浏览:15521

      “中国制造2025”新技术路线图:通信铁路主要目标是成为世界第一的三个领域

      指南:此时,中国的三大通讯,铁路和电力行业将成为世界领导者和世界第一,机器人,新能源汽车和其他行业也将跻身世界排名。在民用航空这两个领域,世界大国仍然存在差距。本报记者夏旭田,中华民国北京实习生报道,中国制造业即将迈向2025年制造业第一阶段。速度会不断调整,方向会被校正。由中国电力工程战略咨询委员会和工业和信息化部赛迪研究院共同主办的“中国制造2025”大会于1月26日在北京举行。技术路线图发展的专家估计,到2025年,“中国制造2025”的十个重点领域和23个优先领域的发展将实现。同时,中国的三大通讯,铁路和电力行业将成为世界领导者和世界第一,其次是机器人,新能源汽车和其他领域。进入世界是第一个,两个集成电路,民航和世界大国之间仍然存在一定差距。“中国制造2025”将更加关注异地流离失所的发展,避免地方政府在某些产业发展中造成的小额盈余和恶性竞争。为此,中国将引入经修订的省市指导方针《中国制造2025》,在国家一级建立示范区,并发布《促进世界先进先进制造业集群发展的意见》。

      在“大,中,小两个”“中国制造2025”发展阶段,新一代信息技术,高端数控机床和机器人,航空航天设备,海上机械和高科技的发展势头明显力量装备,农业装备,新材料,生物医学和高端医疗装备的十个关键领域。2015年底发布的第一版技术路线图将上述十个领域划分为23个优先发展方向,并设定了更详细的发展目标。全国电厂制造战略咨询委员会主任卢永祥指出,第一版技术路线图已经出版了两年多。

      全球制造业正在发生变化和发展。适应不平衡结构和重建竞争优势的关键阶段,各种新技术,新产品和新格式不断涌现,需要随着时间的推移对技术路线图进行全面改革。中国工程院制造研究室主任,全国发电咨询委员会委员屈先明在接受《 21世纪经济报道》采访时说。根据新技术的发展趋势以及过去两年的发展状况,新路线图对未来有了新的展望,在最初的基础上补充了最重要的材料和专用制造设备。 “例如,工业大数据,工业互联网,云平台等在过去两年中发展迅速,为工业软件开发提供了新途径。

      因此,新路线图对工业软件进行了重大调整,特别着重于大数据,云计算,人工智能和边缘计算的开发。屈宪明认为,目前十大地区的发展是不平衡的:预计到2025年,十大地区的总体水平和23个优先方向将达到“两个小方向”。首先,中国的三大通信,铁路和电力行业将崛起,成为世界第一,成为世界第一,创新模式将紧随其后,然后成为领导者。这三大产业的兴起将成为中国成为生产大国的重要标志。在此过程中,中国5G,绿色智能铁路过渡技术,特高压输变技术和高性能添加剂金属制造技术等多项关键技术将取得大规模突破,并成为世界领先者。屈先明建议,应针对通信设备等三大产业进一步分析其存在的不足和瓶颈。采取针对性的措施。他指出,中国的铁路目前需要平衡传感器和轴承等关键组件的缺陷,同时提高其远程维护能力。

      “例如,中国向美国出口高速列车的问题之一是,中国的高速列车在白天运营,并且组织了一支庞大的夜间大修小组。美国工人下班后,没有人准备在晚上赶超他们。因此,高速线路必须消除远程监视,操作和维护的缺点。 “在电力供应方面,由于东西方之间的发电和用电之间严重失衡,但在绝缘材料和变压器用硅钢片上,中国已建立了世界上最高的输变电系统。”中国仍然存在缺点。 “就硅钢而言,许多工厂现在都可以做到这一点,但是废品率相对较高,经营这个行业并不有利可图。”中国的通信设备发展迅速,但屈先明说,中国在芯片中,某些关键组件也存在瓶颈。在中间部分,屈宪明认为高端数控机床,机器人,航空航天设备,海上和高科技船舶,节能汽车,新能源汽车,农业设备,先进基础材料,关键战略材料,战略新材料等大多数领域和优先发展领域等将是整体步骤。

      进入世界第一,第二和第三。

      另一方面,中国的集成电路与专用设备,民航设备行业和世界大国之间仍然存在差距。 “到2025年,IC中国的进口量可能仍占其进口量的一半左右。现在,很多地方都在集成电路上进行了投资,这可以弥补这一缺口,但是集成电路的生产,技术和设备之间仍然存在很大差距。屈宪明说,民航到2025年可以运输国产发动机,但其运行条件仍远未达到国际水平。

      实施过程中还有三处更改:首先,关键技术和设备没有根本改变,其次,全球产业链的整体状况仍处于中低档,其次,外部竞争环境受到阻滞和追逐。

      技术路线图说,从根本上改变了,中国制造业的主要领域与世界大国之间仍然存在很大差距。

      保持头脑清醒。 “辛国斌说,屈先明强调,操作系统和工业软件,高性能医疗器械产业与国民经济安全和人民健康保护息息相关。目前,与国际先进水平差距很大。如果您可以抓住机遇并进行变革,如果您走上了道路,那么您仍然有机会进入国际头把交椅。应该制定一项特别计划。 “例如,近年来,中国引入了原始的医疗器械技术,并引进并采用了许多高端医疗器械,但是应用的普及存在很大的问题,现在我们应该意识到我们数字医疗设备没有自主权。”如果说中国的健康大数据是外国掌握的,这将是一个巨大的威胁。促进地区差异化和搬迁发展除上述十大领域外,到2025年,中国还有许多其他领域有望成为世界领导者。屈宪明认为,这些是中国的家用电器,炼油厂和化工产品,希望到2025年这三大工程机械行业将在世界上排名第一。“到2025年,我们至少有6个行业有望成为世界第一。将有20多个行业处于世界先进水平并与国际竞争者竞争。”在这样一组行业的支持下,中国的制造业大国。”战略只能实现实现目标,“屈先明说”,是否有可能调整“中国制造2025”的十大领域?屈宪明说,十个关键领域在短期内不会改变,新技术路线图在框架和方向上也没有重大改变。但是,对于诸如“第十九届全国代表大会”提出的与良好生活紧密相关的新兴人工智能和产业等行业,在“中国制造2025”实施的下半年推出一些鼓励措施并不是没有问题的。应当指出,“中国制造2025”的实施将更加注重差异化定位和误导性发展,以避免地方政府急于发展某些产业。屈宪明认为,产能过剩是工业化中后期的普遍问题。一些符合发展趋势并具有潜力的行业不可避免地被当地条件所吸引。适度的竞争将以某种方式刺激行业发展。然而,令他最担心的是,每个省都把前十名地区作为自己的发展重点,然后又增加了自己的特色,最终成为“ 10 + x”的发展重点。 “例如,在机器人产业中,所有省市都在制造机器人,而年底的统计数据来自800多家机器人公司。

      ”现在,中国的机器人公园越来越多,有四十多个。从国际角度来看,机器人只有“四个大家族”,而中国并不需要那么多公司,因此这必须是一种低效且多余的设计。 “例如,在许多政府的广告中,有关新机动车和动力电池的广告,已经出现了许多新车公司。

      欺骗现象无穷无尽,动力电池也有这种迹象。 “电力是新能源汽车的关键,它需要支持相关公司,但已经有数十家电力公司,如果国家最终取消补贴,那么将会有大量公司死亡。”屈先明认为,中央政府对此有清晰的认识。必须有专注于帮助具有核心竞争力的本地和领先公司(它们是该行业的领导者),并减少站点的重复建设。 “各省市制定自己的发展重点时,需要与工业和信息化部进行沟通,而主要由工业和信息化部支持的地方政府和公司是全国最好的。”那说为了解决地方产业的差异化定位问题,工业和信息化部正在推进“中国制造2025”国家示范区和产业集聚区的建设。李悲光说,德国制造业举世闻名。一个重要的原因是,它已经实施了针对产业集群的领先竞争计划,并启动了15个产业集群。政府协调形成了协调的产业布局。在此基础上,中国推动建立“中国制造2025”国家示范区。李蓓光说,示范区的一个重要目标是解决地区之间的同质化问题,并按照国家战略指导省市建设。通过比较优势来解决问题找到相同的问题同时,我们将专注于主导产业,评估高端国际市场,促进世界一流先进制造业集群的发展。

      据悉,今年工业和信息化部正在制定修订的《中国制造业2025》省市政策,加强全球产业集群的发展和中国产业集群的发展,促进“世界一流的发展”。

      先进的产业集群”。。

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